XUẤT KHẨU NÔNG SẢN CỦA VIỆT NAM ĐANG ĐƯỢC THÔNG LUỒNG

Đây là một trong những lĩnh vực quan trọng, đóng góp tích cực vào tổng kim ngạch xuất khẩu của đất nước. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, mặc dù chất lượng không kém phần, nhưng chi phí logistics quá cao và phụ thuộc lớn vào các hãng vận chuyển quốc tế, đã khiến cho nông sản Việt Nam mất đi sức cạnh tranh khi tham gia thị trường quốc tế.

Theo các chuyên gia kinh tế, việc giảm chi phí và thời gian trong quá trình logistics sẽ là động lực quan trọng, giúp nông sản Việt Nam mở rộng hơn trên thị trường quốc tế. Ông Đặng Đình Long, Chủ tịch HĐQT – Tổng Giám đốc Tập đoàn Mega A, nhấn mạnh rằng, việc có một điểm dừng hay trạm, nơi hàng hóa có thể di chuyển từ nước xuất khẩu đến nước nhập khẩu một cách nhanh chóng mà không cần nhiều bước kiểm tra sẽ giúp đảm bảo chất lượng hàng hóa. Điều này đặc biệt quan trọng đối với nông sản và thực phẩm, cần phải có thời gian nhanh nhất để bảo đảm chất lượng và độ tươi ngon.

Theo ông Đặng Đình Long, việc triển khai logistics xuyên biên giới sẽ tạo ra một chuỗi liên kết giá trị tối ưu về chi phí, thời gian và chất lượng hàng hóa. Việc này sẽ giúp giảm tổng chi phí dịch vụ từ 5-8%. Ngoài ra, logistics sẽ thông qua việc liên kết với hệ thống cảng biển để đưa nông sản sâu vào thị trường nhập khẩu và tiếp cận với các đối tác có yêu cầu cao hơn.

Ông Đặng Đình Long cũng bày tỏ: “Khi nông sản Việt Nam xuất khẩu đã đảm bảo độ tươi ngon và giá cả phù hợp, nhưng nếu logistics hay các thủ tục làm tăng giá thành sản phẩm, làm giảm chất lượng, đó sẽ là rắc rối làm hạn chế khả năng cạnh tranh của nông sản Việt Nam và các sản phẩm khác từ Việt Nam”.

Trong lĩnh vực nông sản, chi phí logistics vẫn đang chiếm một tỷ lệ cao, với hạ tầng phát triển không kịp theo nhu cầu, và khả năng cung ứng dịch vụ hạn chế. Ví dụ, chi phí logistics hiện chiếm 12% giá trị thủy sản, 23% đồ gỗ, 29% rau quả, 30% gạo. Tỷ lệ chi phí logistics của Việt Nam hiện nay cao hơn so với Thái Lan 6%, Malaysia 12%, và Singapore đến 300%.

Trong bối cảnh hội nhập quốc tế mở ra nhiều cơ hội xuất khẩu, đặc biệt là nông sản Việt Nam, việc phát triển logistics đồng bộ với sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu là cực kỳ quan trọng. Logistics xuyên biên giới sẽ tạo ra một chuỗi liên kết giá trị từ bảo hiểm, ngân hàng, cảng biển, hãng tàu, doanh nghiệp logistics đến chủ hàng, mang lại sự an toàn và tin cậy trong quá trình xuất nhập khẩu.

Để thực hiện được điều này, theo các chuyên gia, ngay từ quá trình sản xuất cần được chuẩn hóa, với việc đăng ký mã số cho vùng trồng, mã số nhà đóng gói cho cơ sở đóng gói, và các chứng nhận như ISO, HACCP cho nhà máy. Việc này càng trở nên quan trọng khi xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc, nơi quá trình sản xuất, sơ chế, đóng gói tuân thủ tốt các quy định về an toàn thực phẩm.

Để đạt được sự thuận lợi và thông thoáng khi tham gia logistics xuyên biên giới, cập nhật thông tin và quy định từ các thị trường là cực kỳ quan trọng không chỉ với các nông dân, doanh nghiệp, mà còn với các doanh nghiệp logistics. Nắm bắt thông tin sớm và hợp tác phối hợp trong việc tuân thủ quy định thị trường nhập khẩu sẽ giúp đảm bảo sản phẩm đáp ứng yêu cầu và thông quan hàng hóa nhanh chóng.

Nhằm khắc phục các rắc rối hiện tại và giúp thông luồng xuất khẩu nông sản, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đang xây dựng Đề án “Phát triển hệ thống dịch vụ logistics nâng cao chất lượng và năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam đến năm 2030″. Theo Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Trần Thanh Nam, Đề án này sẽ giải quyết những điểm hạn chế hiện tại và đóng góp vào việc mở rộng thông luồng xuất khẩu nông sản.

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đặt ra 3 dự án quan trọng để thực hiện Đề án này. Đầu tiên, là việc thiết lập chuỗi logistics nông, lâm, thủy sản đường bộ xuyên biên giới, kết nối thị trường Việt Nam, Lào, Campuchia, và Trung Quốc. Thứ hai, là việc thiết lập chuỗi hạ tầng logistics nông, lâm, thủy sản xuất khẩu tích hợp thương mại điện tử và vận tải đa phương thức. Cuối cùng, là việc thiết lập chuỗi logistics nông, lâm, thủy sản đường hàng không, kết nối thị trường ASEAN và Trung Quốc, với việc tập trung vào ứng dụng thương mại điện tử xuyên biên giới.

Các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng, để thành công trong việc triển khai logistics xuyên biên giới, việc cập nhật liên tục thông tin và quy định từ các thị trường là hết sức quan trọng. Điều này không chỉ giúp nông dân, doanh nghiệp, mà còn đặc biệt quan trọng đối với các doanh nghiệp logistics. Việc này giúp họ nắm bắt thông tin sớm và hợp tác phối hợp một cách nhịp nhàng, từ đó đảm bảo tuân thủ các quy định của thị trường nhập khẩu, và sản phẩm có thể thông quan nhanh chóng.

Đối với thị trường Trung Quốc, việc tuân thủ Lệnh 248 về quản lý đăng ký doanh nghiệp sản xuất thực phẩm nước ngoài nhập khẩu và Lệnh 249 về Biện pháp quản lý an toàn thực phẩm xuất nhập khẩu là rất quan trọng. Khi sản phẩm có mã số đã được Tổng cục Hải quan Trung Quốc cấp, quá trình kiểm tra và thông quan trên hệ thống một cửa của Trung Quốc sẽ diễn ra rất nhanh chóng. Điều này sẽ giúp tăng khả năng cạnh tranh của nông sản Việt Nam khi xuất khẩu sang thị trường này.

Trong bối cảnh quốc tế ngày càng mở cửa, việc phát triển logistics không chỉ là động lực quan trọng cho nông nghiệp mà còn là chìa khóa để liên kết hiệu quả giữa sản xuất, tiêu thụ, và xuất khẩu nông sản, đảm bảo sự bền vững của ngành nông nghiệp Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Gọi vào hotline: 0903 354 157 để biết thêm thông tin chi tiết

Nếu bạn cần hỗ trợ về xuất nhập khẩu hàng hoá quốc tế thì có thể liên hệ team Smartlink Logistics chúng mình nhé, để được hướng dẫn tư vấn dịch vụ cũng như các thủ tục hải quan liên quan cần thiết.

SMART LINK: BEST SERVICE BEST YOU