PHỤ PHÍ TRONG XUẤT NHẬP KHẨU VÀ NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT

Xuất nhập khẩu là hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa hai quốc gia hoặc khu vực kinh tế khác nhau. Trong quá trình này, ngoài cước vận chuyển, chủ hàng còn phải chịu một số loại phụ phí khác. Vậy phụ phí trong xuất nhập khẩu là gì? Có những loại phụ phí nào? Cùng Smart Link tìm hiểu qua bài viết sau đây.

Phụ phí trong xuất nhập khẩu là gì?

Là các khoản thu ngoài cước vận chuyển mà chủ hàng phải trả cho các bên liên quan trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Các loại phụ phí này thường được thu theo quy định của hãng tàu, hãng hàng không hoặc các bên cung cấp dịch vụ liên quan.

Các loại phụ phí trong xuất nhập khẩu

Có rất nhiều loại phụ phí trong xuất nhập khẩu, nhưng có thể chia thành hai nhóm chính: phụ phí phát sinh do hãng tàu, hãng hàng không thu và phụ phí phát sinh do forwarder thu.

Phụ phí phát sinh do hãng tàu, hãng hàng không thu

Phí THC (Terminal Handling Charge): Phí cầu cảng, là khoản phí mà hãng tàu thu để bù đắp chi phí cho các hoạt động bốc dỡ, xếp dỡ hàng hóa tại cảng.
Phí CFS (Container Freight Station): Phí kho ngoại quan, là khoản phí mà hãng tàu thu để bù đắp chi phí cho việc lưu trữ hàng hóa tại kho ngoại quan.
Phí AMS (Advanced Manifest System): Phí hệ thống khai báo hàng hóa trước, là khoản phí mà hãng tàu thu để bù đắp chi phí cho việc khai báo hàng hóa trước khi tàu cập cảng.
Phí D/O (Delivery Order): Phí lệnh giao hàng, là khoản phí mà hãng tàu thu để bù đắp chi phí cho việc phát hành lệnh giao hàng cho chủ hàng.
Phí CY (Container Yard): Phí bãi container, là khoản phí mà hãng tàu thu để bù đắp chi phí cho việc lưu trữ container tại bãi container.
Phí GRI (General Rate Increase): Phí tăng giá chung, là khoản phí mà hãng tàu thu để bù đắp chi phí tăng lên do giá xăng dầu, nhân công,..
Phí PSS (Peak Season Surcharge): Phí cao điểm, là khoản phí mà hãng tàu thu để bù đắp chi phí tăng lên do nhu cầu vận tải tăng cao vào mùa cao điểm.
Phí ISPS (International Ship and Port Facility Security): Phí an ninh tàu và cảng, là khoản phí mà hãng tàu thu để bù đắp chi phí cho các hoạt động an ninh tàu và cảng.

Phụ phí phát sinh do forwarder thu

Phí dịch vụ hải quan: Phí mà forwarder thu để thực hiện các thủ tục hải quan cho lô hàng.
Phí vận chuyển nội địa: Phí mà forwarder thu để vận chuyển hàng hóa từ kho của người bán đến cảng xuất khẩu hoặc từ cảng nhập khẩu đến kho của người mua.
Phí lưu kho bãi: Phí mà forwarder thu để lưu trữ hàng hóa tại kho của mình.
Phí giám định hàng hóa: Phí mà forwarder thu để giám định chất lượng, số lượng, chủng loại hàng hóa.
Phí đóng gói, bao bì: Phí mà forwarder thu để đóng gói, bao bì hàng hóa.

Cách tính phụ phí trong xuất nhập khẩu

Mỗi loại phụ phí trong xuất nhập khẩu đều có cách tính riêng. Tuy nhiên, nhìn chung, các loại phụ phí này thường được tính theo tỷ lệ phần trăm (%) dựa trên cước vận chuyển.

Lưu ý khi tính phụ phí trong xuất nhập khẩu

Khi tính phụ phí trong xuất nhập khẩu, cần lưu ý một số điểm sau:

Cần xác định chính xác loại phụ phí cần tính.
Cần nắm rõ cách tính của từng loại phụ phí.
Cần cập nhật thường xuyên thông tin về các loại phụ phí để tránh bị thu quá cao.
Kết luận

Phụ phí trong xuất nhập khẩu là một vấn đề quan trọng cần được lưu ý khi thực hiện các giao dịch xuất nhập khẩu. Việc nắm rõ các loại phụ phí và cách tính phụ phí sẽ giúp các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và tránh bị thu quá cao. Hy vọng bài viết trên đã giúp bạn có cái nhìn tổng quan về các loại phụ phí trong xuất nhập khẩu. Nếu bạn đang tìm hiểu và mong muốn hợp tác với một đơn vị có thể hỗ trợ về các thủ tục hải quan, xuất nhập khẩu thì Smart Link Logistics là một lựa chọn tốt để trải nghiệm. Chúng tôi tự hào là đơn vị với hơn 13 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và sẽ đồng hành cùng bạn trong suốt hành trình.

Gọi vào hotline: 0903 354 157 để biết thêm thông tin chi tiết

Nếu bạn cần hỗ trợ về xuất nhập khẩu hàng hoá quốc tế thì có thể liên hệ team Smartlink Logistics chúng mình nhé, để được hướng dẫn tư vấn dịch vụ cũng như các thủ tục hải quan liên quan cần thiết.

SMART LINK: BEST SERVICE BEST YOU