Vận tải hàng hóa đang “cứu” ngành hàng không châu Âu trong dịch Covid-19

Suốt từ đầu đại dịch, nhu cầu giao hàng cực nhanh tăng lên chóng mặt. Ban đầu là chuyên chở khẩu trang và máy thở, bây giờ là vận chuyển vaccine, toàn những thứ phải giao khẩn cấp, chỉ có máy bay mới đáp ứng được. Được biết, vận tải hàng hóa nay đóng góp tới 1/3 doanh thu toàn cầu của ngành hàng không trong khi trước đại dịch chỉ từ 10-15%.

Một hãng hàng không Châu Âu chuyên về chở hàng chứ không chở khách Cargolux đã tăng trưởng ngoạn mục, lợi nhuận tăng tới gần 40 lần nhờ có đại dịch. Đại dịch xảy ra, các máy bay chở khách tê liệt thì lượng hàng đó dồn sang máy bay vận tải. Nhu cầu cao kéo giá cước đi lên, lợi nhuận trên mỗi ki-lô tăng lên khoảng 30%, cùng lúc giá nhiên liệu ở mức thấp. Đồng thời, các hãng hàng không đã nhanh chóng hoán cải khoang chứa hàng cho phù hợp với nhu cầu mới của thị trường toàn cầu.

Theo một tờ báo của Thụy Điển khẳng định: Ngành hàng không vừa trải qua một năm thảm khốc, tuy nhiên hệ thống theo dõi không lưu cho thấy sự phục hồi rõ ràng qua số lượng chuyến bay, cũng có nhiều dấu hiệu cho thấy hàng không sẽ có một vai trò mới trong tương lai. Chỉ riêng vận chuyển vaccine cho toàn thế giới theo ước tính của Hiệp hội vận tải hàng không Quốc tế đã cần tới 8.000 chuyến bay bằng loại máy bay vận tải cỡ lớn nhất.

Nguồn ST

Nếu bạn cần hỗ trợ về xuất nhập khẩu hàng hoá quốc tế thì có thể liên hệ team Smartlink chúng mình nhé, để được hướng dẫn tư vấn dịch vụ cũng như các thủ tục hải quan liên quan cần thiết.

SMART LINK: BEST SERVICE BEST YOU