VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ ĐƯỢC DỰ BÁO SẼ GIA TĂNG VỊ THẾ TRONG TƯƠNG LAI

Trước xu hướng các doanh nghiệp tìm kiếm giải pháp vận chuyển nhanh chóng và linh hoạt hơn, vận tải đường bộ được xem là lựa chọn tối ưu để đáp ứng nhu cầu này.

Phương thức vận tải này dự kiến tiếp tục giữ vai trò quan trọng và ngày càng mở rộng ảnh hưởng tại khu vực Đông Nam Á, trong bối cảnh các công ty nỗ lực xây dựng chuỗi cung ứng bền vững. Báo cáo có tiêu đề “Con đường hướng tới tương lai: Khai phá tiềm năng cho vận tải đường bộ tại Đông Nam Á” vừa được Tập đoàn DHL công bố đã chỉ ra rằng vận tải đường bộ, dù là giải pháp đơn phương thức hay đa phương thức, vẫn sẽ đóng vai trò quan trọng để hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc vận chuyển hàng hóa linh hoạt hơn.

Theo báo cáo, khi các doanh nghiệp quốc tế đa dạng hóa chuỗi cung ứng, nhiều công ty Trung Quốc cũng đang mở rộng sản xuất sang các quốc gia thuộc khối ASEAN.

Dẫn nguồn từ McKinsey, báo cáo cho biết năm 2023, Trung Quốc đã đầu tư 24 tỷ USD vào Đông Nam Á. Những khoản đầu tư này nhấn mạnh tầm quan trọng của khu vực với vai trò là trung tâm sản xuất toàn cầu, đặc biệt tại các thị trường như Việt Nam, Campuchia, Lào và Thái Lan. Chính vì vậy, các quốc gia này đang đẩy mạnh cải cách và mở rộng cơ sở hạ tầng giao thông, một yếu tố thiết yếu đối với ngành dịch vụ logistics.

Tại Việt Nam, Chính phủ đặt mục tiêu hoàn thành 3.000km đường cao tốc vào năm 2025. Đến nay, khoảng 1.000km đường cao tốc trải dài qua 15 tỉnh, thành phố đã được hoàn thiện, nâng tổng chiều dài các tuyến đường cao tốc lên gần 2.100km.

Trong khu vực, Lào đã khai thác tuyến đường sắt kết nối Viêng Chăn với Côn Minh, Trung Quốc, từ năm 2021. Trong khi đó, tại Thái Lan, Tập đoàn DHL đã khánh thành Trung tâm Vận chuyển Đa phương thức Quốc tế tại Free Zone 3 của sân bay Suvarnabhumi, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc vận chuyển hàng hóa qua lại bằng nhiều phương thức.

Ông Bruno Selmoni – Phó Chủ tịch, Trưởng bộ phận Vận tải đường bộ và liên vận Đông Nam Á tại DHL Global Forwarding, nhận định: “Những khoản đầu tư vào cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ và đường sắt tại Đông Nam Á sẽ giúp vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc vào khu vực này trở nên rẻ hơn và nhanh hơn so với đường hàng không. Vận tải đường bộ, dù là giải pháp độc lập hay đa phương thức, đều có ưu thế với thời gian giao Door-to-Door nhanh hơn so với đường biển và chi phí thấp hơn đáng kể so với đường hàng không.”

Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng để thúc đẩy vận tải đường bộ phát triển bền vững, cần phải vượt qua nhiều thách thức lớn. Chiến lược vận tải đường bộ bền vững của ASEAN đã đề ra ba nhóm giải pháp chính:

1. Tối ưu hóa logistics, bao gồm giảm vận chuyển hàng rỗng và triển khai các trung tâm logistics, hệ thống trao đổi hàng hóa.
2. Sử dụng phương thức vận chuyển đa phương thức như đường sắt hoặc đường thủy.
3. Chuyển đổi xanh cho xe tải thông qua nâng cao hiệu quả sử dụng lốp xe và áp dụng nhiên liệu thay thế.

Để hiện thực hóa các mục tiêu này, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các doanh nghiệp vận chuyển, nhà sản xuất phương tiện và các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ.

Nếu bạn cần hỗ trợ về pháp lý hay các thủ tục hải quan trong xuất nhập khẩu, hãy liên hệ với Smart Link Logistics để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng, hiệu quả. Chúng tôi tự hào là đơn vị với hơn 14 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải và sẽ đồng hành cùng bạn trong suốt hành trình.