TỔNG HỢP NHỮNG TUYẾN ĐƯỜNG BIỂN QUỐC TẾ CỦA VIỆT NAM

Các tuyến đường biển quốc tế của Việt Nam rất đa dạng, kéo dài từ châu Á sang châu Âu và cả châu Mỹ. Để vận chuyển hàng hóa trên các tuyến này một cách thuận lợi, doanh nghiệp cần phải hiểu rõ về các đặc điểm của đường biển quốc tế và chọn lựa các công ty vận chuyển có uy tín và kinh nghiệm trong lĩnh vực này.

1. Định nghĩa đường biển quốc tế

Đường biển quốc tế, hay còn gọi là đường hàng hải quốc tế, là thuật ngữ chỉ các tuyến đường vận tải biển kết nối giữa các quốc gia, khu vực hoặc vùng lãnh thổ với nhau. Các tuyến đường này có thể được hình thành tự nhiên hoặc thông qua sự can thiệp của con người, như việc xây dựng các kênh đào xuyên đại dương.

Đường biển quốc tế đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy thương mại hàng hóa giữa các quốc gia, mở ra cơ hội phát triển cho nhiều ngành công nghiệp và lĩnh vực, góp phần vào sự tăng trưởng kinh tế.

2. Các tuyến đường biển quốc tế phổ biến của Việt Nam hiện nay

Với đường bờ biển dài, Việt Nam đã sử dụng ưu thế này để phát triển các hoạt động xuất nhập khẩu thông qua các tuyến đường biển quốc tế. Hiện tại, có ba tuyến đường hàng hải quốc tế phổ biến nhất tại Việt Nam như sau:

2.1. Tuyến đường biển từ Việt Nam sang châu Âu

Đây là một tuyến đường dài, bao gồm các chặng như sau:

Từ biển Đông qua Singapore, sau đó tiếp tục đến quần đảo Malaysia, qua Ấn Độ Dương để đi đến Biển Đỏ. Tiếp theo, tàu đi qua kênh đào Suez để đến vùng Địa Trung Hải.

Từ Địa Trung Hải, tàu có thể đi đến các quốc gia như Pháp, Ý, Bulgaria và các nước Bắc Âu thông qua các con đường khác nhau như eo Istanbul, kênh Kiel, vv.

2.2. Tuyến đường biển từ Việt Nam sang châu Mỹ

Có ba tuyến đường hàng hải quốc tế từ Việt Nam đến châu Mỹ:

Tuyến đường qua kênh đào Suez: Tàu đi qua Singapore, Malacca, Nam Srilanka, sau đó vào Biển Đỏ và tiếp tục đi qua kênh đào Suez, Địa Trung Hải, eo Gibraltar và vượt Đại Tây Dương để đến châu Mỹ.

Tuyến đường qua mũi Hảo Vọng: Tàu đi xuống Indonesia, cắt ngang qua eo Jakarta, qua Ấn Độ Dương đến mũi Hảo Vọng (Nam Phi), sau đó băng qua Đại Tây Dương đến châu Mỹ.

Tuyến đường qua kênh Panama: Tàu chạy từ Việt Nam qua Philippines, băng qua Thái Bình Dương đến kênh đào Panama, sau đó vượt qua các địa hình cao để đến các cảng ở Cuba hoặc Trung Mỹ.

2.3. Tuyến đường biển Việt Nam – Hồng Kông – Nhật Bản

Biển Hồng Kông có điều kiện thời tiết khá tương đồng với Việt Nam, tuy nhiên, khi đi lên phía Bắc sẽ gặp phải ảnh hưởng của gió mùa Đông Bắc. Vùng biển Nhật Bản cũng chịu ảnh hưởng từ gió mùa Đông Bắc và có biên độ sóng lớn.

3. Kinh nghiệm vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường biển quốc tế

Trong quá trình vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường biển quốc tế, doanh nghiệp cần lưu ý các điểm sau:

Xem xét về loại hàng hóa được phép vận chuyển trên các tuyến đường này để đảm bảo tuân thủ quy định.
Lựa chọn hình thức vận chuyển phù hợp với loại hàng hóa, có thể là container đầy hoặc hàng lẻ.
Kiểm tra thông tin kỹ lưỡng trước khi vận chuyển để đảm bảo sự suôn sẻ trong thủ tục hải quan và giao nhận hàng hóa.
Chọn lựa các đối tác vận tải có uy tín, hỗ trợ đầy đủ các khâu trong quá trình vận chuyển.

Hy vọng những thông tin trên giúp cho người đọc hiểu thông tin về những tuyến đường biển quốc tế của Việt Nam. Tại đây, chúng ta sẽ cung cấp cho bạn những dịch vụ, giải pháp giúp hàng hóa vươn ra thế giới với cam kết tận tâm, đồng hành cùng khách hàng. Chúng tôi tự hào là đơn vị với hơn 13 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải.

Gọi vào hotline: 0903 354 157 để biết thêm thông tin chi tiết

Nếu bạn cần hỗ trợ về xuất nhập khẩu hàng hoá quốc tế thì có thể liên hệ team Smartlink Logistics chúng mình nhé, để được hướng dẫn tư vấn dịch vụ cũng như các thủ tục hải quan liên quan cần thiết.

SMART LINK: BEST SERVICE BEST YOU