HÀNG XUẤT FCL BỊ TRỄ TÀU PHẢI LÀM SAO?

Khi lô hàng xuất FCL bị trễ tàu, doanh nghiệp không chỉ đối mặt với sự chậm trễ trong lịch trình mà còn phải gánh thêm nhiều chi phí phát sinh. Vậy những chi phí đó là gì, và làm thế nào để hạn chế tối đa rủi ro này? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

1. Phí lưu container tại bãi (Demurrage)

Demurrage là khoản phí phát sinh khi container lưu lại tại bãi cảng vượt quá thời gian miễn phí cho phép. Thời gian miễn phí này thường được thỏa thuận trước với hãng tàu hoặc cảng, nếu vượt quá, doanh nghiệp sẽ phải trả thêm phí lưu container.

Lời khuyên: Theo dõi sát sao lịch trình và đảm bảo hàng hóa được xuất đi đúng kế hoạch để tránh phí Demurrage.

2. Phí lưu container tại kho (Detention)

Detention là khoản phí áp dụng khi container đã được kéo về kho nhưng không trả lại bãi cảng trong thời hạn quy định. Tình trạng này thường xảy ra khi doanh nghiệp chưa sắp xếp được phương tiện vận chuyển hoặc gặp trục trặc trong quá trình xử lý hàng hóa.

Lời khuyên: Lập kế hoạch vận chuyển và xử lý hàng hóa cụ thể để đảm bảo container được trả lại đúng hạn.

3. Phí lưu bãi tại cảng

Phí lưu bãi sẽ phát sinh nếu container bị giữ lại tại bãi cảng quá thời gian quy định. Khoản phí này do cảng áp dụng và sẽ tính dựa trên số ngày container lưu tại bãi.

Lời khuyên: Làm việc chặt chẽ với hãng tàu và cảng để xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh, giảm thiểu chi phí lưu bãi.

4. Phí đổi tàu, đảo chuyển container

Trong trường hợp lô hàng đã được khai hạ dưới tên tàu cũ nhưng không kịp xuất đi, doanh nghiệp sẽ phải thực hiện thủ tục đổi tàu hoặc đảo chuyển container. Chi phí này có thể thay đổi tùy thuộc vào vị trí và tình trạng container.

Lời khuyên: Cập nhật thường xuyên lịch trình tàu và làm việc trước với hãng tàu để giảm thiểu rủi ro.

5. Phí phạt từ khách hàng

Khi lô hàng xuất bị trễ, doanh nghiệp có thể bị phạt hợp đồng từ khách hàng, bao gồm các khoản phạt chậm giao hàng hoặc tổn thất do hàng hóa đến muộn. Điều này không chỉ gây thiệt hại tài chính mà còn ảnh hưởng đến uy tín của doanh nghiệp.

Lời khuyên: Đảm bảo thông báo sớm cho khách hàng nếu có nguy cơ trễ tàu và tìm giải pháp thay thế kịp thời.

6. Cước phí vận chuyển thay đổi

Việc lô hàng bị chuyển sang lịch tàu mới có thể khiến cước phí vận chuyển tăng lên, đặc biệt trong các giai đoạn cao điểm hoặc khi thị trường biến động. Điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến ngân sách đã được lên kế hoạch trước đó.

Lời khuyên: Theo dõi sát sao tình hình thị trường và đặt lịch tàu sớm để đảm bảo mức cước phí ổn định.

Làm Thế Nào Để Hạn Chế Rủi Ro Khi Lô Hàng FCL Bị Trễ Tàu?

• Lên kế hoạch chi tiết: Đảm bảo lịch trình xuất hàng phù hợp và đủ thời gian xử lý các thủ tục liên quan.
• Hợp tác chặt chẽ với hãng tàu và cảng: Cập nhật thông tin kịp thời để tránh tình trạng chậm trễ.
• Chuẩn bị các phương án dự phòng: Luôn có kế hoạch B trong trường hợp phát sinh sự cố.

Tổng kết, việc lô hàng xuất FCL bị trễ tàu không chỉ gây ra sự phiền toái mà còn phát sinh nhiều chi phí không mong muốn. Doanh nghiệp cần chủ động trong việc quản lý và phối hợp để hạn chế tối đa các rủi ro này. Nếu bạn đang tìm kiếm một đối tác logistics uy tín để hỗ trợ xử lý và tối ưu hóa quy trình xuất khẩu, Smart Link Logistics chính là lựa chọn đáng tin cậy dành cho bạn.

Nếu bạn cần hỗ trợ về pháp lý hay các thủ tục hải quan trong xuất nhập khẩu, hãy liên hệ với Smart Link Logistics để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng, hiệu quả. Chúng tôi tự hào là đơn vị với hơn 14 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải và sẽ đồng hành cùng bạn trong suốt hành trình.