CY VÀ CFS – CÁCH PHÂN BIỆT CHI TIẾT

Trong xuất nhập khẩu, thuật ngữ CY được sử dụng khá phổ biến. Tuy nhiên, nhiều người thường dễ nhầm lẫn giữa CY và CFS. Vậy CY là gì? Làm thế nào để phân biệt giữa CY và CFS? Hãy cùng Smart Link khám phá qua bài viết sau.

CY là gì?

CY là viết tắt của Container Yard, có nghĩa là bãi container. Đây là nơi chứa các container trong khu vực cảng biển hoặc cảng cạn. CY dùng để chỉ các bãi chứa container FCL, nơi mà các container này được dỡ từ tàu hoặc chuẩn bị được xếp lên tàu để vận chuyển.

Bạn có thể dễ dàng nhận thấy những chiếc container xếp chồng lên nhau tại các cảng, đó chính là CY. Nếu đã hiểu rõ về container, bạn sẽ nắm được khái niệm giao hàng theo hình thức CY/CY.

Hình thức CY/CY rất phổ biến trong xuất nhập khẩu, khi hàng hóa được chuyển từ bãi container của người gửi (shipper) đến bãi container của người nhận (consignee). Quy trình này bắt đầu khi chủ hàng chuyển container đến bãi container mà hãng tàu chỉ định. Hãng tàu sẽ chịu trách nhiệm từ khi container được đưa xuống bãi tại cảng xếp hàng (POL) đến khi container được dỡ xuống tại cảng dỡ hàng (POD). Người nhận sau đó sẽ tiến hành các thủ tục nhập khẩu và kéo container về kho của mình.

Chữ CY đầu tiên trong CY/CY chỉ bãi container tại cảng xếp hàng (POL), nơi hãng tàu bắt đầu chịu trách nhiệm. Chữ CY thứ hai chỉ bãi container tại cảng dỡ hàng (POD), nơi trách nhiệm của hãng tàu kết thúc sau khi hàng hóa được dỡ xuống.

Phân biệt CY và CFS

Trước hết, cần nhắc lại khái niệm CFS. Không giống như CY, CFS (Container Freight Station) là nơi thu gom hàng lẻ (LCL). Đây là khu vực kho bãi được sử dụng để chia nhỏ hoặc gom hàng từ nhiều chủ hàng khác nhau vào cùng một container.

Đối với hàng lẻ, vì khối lượng không đủ để đóng đầy một container, các chủ hàng sẽ đưa hàng hóa của mình vào kho CFS để gom chung với các loại hàng hóa khác. Sau khi gom đủ hàng, container mới được chuyển ra bãi CY để tiếp tục quá trình vận chuyển.

Nếu người gửi hàng liên hệ trực tiếp với hãng tàu để gửi lô hàng lẻ, hãng tàu sẽ phát hành Master Bill với điều kiện CY/CY. Điều này có nghĩa hãng tàu chịu trách nhiệm từ bãi container của người gửi đến bãi container của người nhận.
Ngược lại, nếu lô hàng lẻ được gửi thông qua người gom hàng (consolidator), người gom sẽ phát hành House Bill cho người gửi. Người gom cũng sẽ nhận được vận đơn từ hãng tàu với điều kiện CY/CY. Việc này giúp tiết kiệm thời gian cho người gửi, nhất là với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, khi họ không muốn trực tiếp xử lý các thủ tục hay phát sinh trong quá trình vận chuyển.

Kết luận

Trên đây là những thông tin mà Smart Link muốn chia sẻ để giúp bạn hiểu rõ hơn về thuật ngữ CY và cách phân biệt với CFS trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Hy vọng bài viết này sẽ hỗ trợ bạn trong quá trình thực hiện các hoạt động liên quan đến logistics. Hy vọng bài viết này sẽ hữu ích cho bạn trong quá trình vận chuyển và xuất nhập khẩu hàng hóa. Chúng tôi cam kết cung cấp cho bạn những dịch vụ và giải pháp giúp hàng hóa vươn ra thế giới với tinh thần tận tâm và đồng hành cùng khách hàng. Với hơn 13 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải, chúng tôi tự hào là đơn vị uy tín và chuyên nghiệp.

Gọi vào hotline: 0935 766 039 để biết thêm thông tin chi tiết

Nếu bạn cần hỗ trợ về xuất nhập khẩu hàng hoá quốc tế thì có thể liên hệ team Smartlink Logistics chúng mình nhé, để được hướng dẫn tư vấn dịch vụ cũng như các thủ tục hải quan liên quan cần thiết.

SMART LINK: BEST SERVICE BEST YOU