DOOR TO PORT LÀ GÌ? PHÂN BIỆT DOOR TO PORT VÀ DOOR TO DOOR TRONG VẬN TẢI QUỐC TẾ

Trong hoạt động xuất nhập khẩu, doanh nghiệp thường gặp nhiều hình thức vận chuyển khác nhau như Port to Port, Door to Door hay Door to Port. Mỗi phương thức sẽ có phạm vi trách nhiệm và chi phí khác nhau, ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch logistics cũng như hiệu quả vận hành của doanh nghiệp.

Vậy Door to Port là gì, quy trình thực hiện ra sao và khác gì so với dịch vụ Door to Door? Bài viết dưới đây sẽ giúp doanh nghiệp hiểu rõ bản chất của hình thức vận chuyển này để lựa chọn phương án phù hợp với nhu cầu xuất nhập khẩu.

Door to Port là gì?

Door to Port là hình thức vận chuyển mà đơn vị logistics hoặc freight forwarder chịu trách nhiệm nhận hàng tại địa điểm của người gửi và vận chuyển đến cảng đích tại quốc gia nhập khẩu.

Nói cách khác, phạm vi dịch vụ bắt đầu từ kho, nhà máy hoặc địa điểm chỉ định của người xuất khẩu và kết thúc khi hàng hóa được bàn giao tại cảng đến. Sau thời điểm này, mọi thủ tục liên quan đến nhập khẩu sẽ do người nhận hoặc đơn vị được người nhận chỉ định tiếp tục thực hiện.

Đây là phương thức được nhiều doanh nghiệp lựa chọn khi bên nhập khẩu có đủ năng lực xử lý các thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa tại nước đến.

Quy trình vận chuyển Door to Port

Mặc dù mỗi lô hàng có thể có đặc thù riêng, quy trình Door to Port thường bao gồm các bước sau:

Bước 1. Nhận hàng tại địa điểm của người gửi

Đơn vị vận chuyển bố trí phương tiện đến kho hoặc nhà máy của người xuất khẩu để nhận hàng theo thời gian đã thống nhất.

Tùy từng loại hàng hóa, doanh nghiệp có thể sử dụng xe tải, xe container hoặc phương tiện chuyên dụng để vận chuyển ra cảng xuất.

Bước 2. Thực hiện thủ tục xuất khẩu

Sau khi hàng được đưa đến cảng, đơn vị logistics sẽ hỗ trợ hoặc trực tiếp thực hiện các thủ tục xuất khẩu theo quy định của quốc gia xuất hàng, bao gồm khai báo hải quan và hoàn thiện chứng từ liên quan.

Bước 3. Vận chuyển quốc tế

Hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển hoặc đường hàng không đến cảng của quốc gia nhập khẩu theo lịch trình đã đặt trước.

Trong giai đoạn này, đơn vị vận chuyển chịu trách nhiệm quản lý hành trình và phối hợp với các bên liên quan để đảm bảo hàng hóa đến đúng cảng đích.

Bước 4. Bàn giao hàng tại cảng đến

Khi hàng cập cảng nhập khẩu, trách nhiệm của đơn vị cung cấp dịch vụ Door to Port hoàn tất.

Từ thời điểm này, người nhận sẽ tiếp tục xử lý các công việc còn lại như thông quan nhập khẩu, nộp thuế, thanh toán các khoản phí tại cảng và vận chuyển hàng về kho.

Trách nhiệm của các bên trong dịch vụ Door to Port

Trách nhiệm của người gửi hàng

Trong dịch vụ Door to Port, người gửi thường chịu trách nhiệm đối với các công việc trước khi hàng đến cảng đích, bao gồm:

Chuẩn bị hàng hóa và chứng từ xuất khẩu.
Phối hợp để lấy hàng tại kho.
Thực hiện hoặc phối hợp thực hiện thủ tục xuất khẩu.
Thanh toán các chi phí thuộc phạm vi hợp đồng vận chuyển.
Thuê dịch vụ vận tải quốc tế đưa hàng đến cảng nhập khẩu.

Tùy theo điều kiện thương mại quốc tế (Incoterms) được hai bên thỏa thuận, phạm vi trách nhiệm của người bán có thể thay đổi.

Trách nhiệm của người nhận hàng

Sau khi hàng đến cảng nhập khẩu, người nhận sẽ chịu trách nhiệm cho các công việc tiếp theo như:

Thực hiện thủ tục hải quan nhập khẩu.
Nộp thuế nhập khẩu và các khoản thuế theo quy định.
Thanh toán các khoản phí phát sinh tại cảng đích.
Thuê phương tiện vận chuyển hàng từ cảng về kho.
Hoàn tất các thủ tục kiểm tra chuyên ngành nếu hàng hóa thuộc diện quản lý.

Việc chủ động xử lý các công đoạn này sẽ giúp doanh nghiệp kiểm soát tốt thời gian nhận hàng và hạn chế các chi phí phát sinh do lưu container hoặc lưu bãi.

So sánh Door to Port và Door to Door

Mặc dù đều là hình thức vận chuyển quốc tế, Door to Port và Door to Door có sự khác biệt rõ rệt về phạm vi dịch vụ.

Tiêu chí	Door to Port	Door to Door
Điểm bắt đầu	Kho người gửi	Kho người gửi
Điểm kết thúc	Cảng nhập khẩu	Kho người nhận
Vận chuyển quốc tế	Có	Có
Thủ tục xuất khẩu	Đơn vị vận chuyển hỗ trợ/thực hiện	Đơn vị vận chuyển hỗ trợ/thực hiện
Thủ tục nhập khẩu	Người nhận thực hiện	Đơn vị vận chuyển hoặc đối tác thực hiện theo phạm vi dịch vụ
Vận chuyển nội địa tại nước nhập	Người nhận tự sắp xếp	Đơn vị vận chuyển thực hiện
Mức độ thuận tiện	Trung bình	Cao

Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở giai đoạn sau khi hàng cập cảng nhập khẩu.

Nếu lựa chọn Door to Door, doanh nghiệp gần như chỉ cần chờ nhận hàng tại kho. Trong khi đó, với Door to Port, người nhận phải chủ động xử lý toàn bộ các thủ tục còn lại.

Khi nào nên lựa chọn Door to Port?

Door to Port không phải là lựa chọn phù hợp trong mọi trường hợp. Phương thức này phát huy hiệu quả khi doanh nghiệp có khả năng quản lý tốt các hoạt động nhập khẩu tại nước đến.

Doanh nghiệp đã có kinh nghiệm nhập khẩu

Những doanh nghiệp thường xuyên nhập khẩu thường sở hữu đội ngũ xuất nhập khẩu hoặc hợp tác với đơn vị khai báo hải quan chuyên nghiệp.

Việc tự thực hiện các thủ tục tại đầu nhập giúp doanh nghiệp chủ động hơn về thời gian cũng như tối ưu chi phí logistics.

Muốn kiểm soát chi phí tại cảng nhập

Khi tự lựa chọn đơn vị vận chuyển nội địa hoặc đơn vị khai báo hải quan, doanh nghiệp có thể chủ động đàm phán chi phí thay vì sử dụng một gói dịch vụ trọn gói.

Điều này đặc biệt phù hợp với các doanh nghiệp có sản lượng hàng hóa lớn hoặc nhập khẩu thường xuyên.

Giao dịch theo điều kiện Incoterms phù hợp

Trong nhiều giao dịch quốc tế, người bán chỉ chịu trách nhiệm vận chuyển hàng đến cảng đích theo điều kiện thương mại đã thỏa thuận.

Trong trường hợp này, người mua sẽ tiếp tục thực hiện các thủ tục nhập khẩu và nhận hàng tại quốc gia của mình.

Ưu điểm của dịch vụ Door to Port

Lựa chọn Door to Port mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp như:

Chủ động lựa chọn đơn vị làm thủ tục nhập khẩu.
Dễ dàng kiểm soát tiến độ nhận hàng.
Linh hoạt trong việc bố trí phương tiện vận chuyển nội địa.
Tối ưu chi phí đối với doanh nghiệp có kinh nghiệm xuất nhập khẩu.
Phù hợp với các giao dịch quốc tế mà người mua muốn tự quản lý đầu nhập.

Những lưu ý khi sử dụng dịch vụ Door to Port

Để hạn chế các rủi ro phát sinh trong quá trình nhập khẩu, doanh nghiệp nên lưu ý một số vấn đề sau:

Chuẩn bị đầy đủ chứng từ trước khi hàng cập cảng.
Theo dõi lịch tàu hoặc lịch bay để chủ động kế hoạch nhận hàng.
Hoàn thành thủ tục hải quan đúng thời hạn.
Kiểm tra các quy định quản lý chuyên ngành đối với từng mặt hàng.
Lập kế hoạch vận chuyển nội địa ngay sau khi hàng được thông quan nhằm tránh phát sinh chi phí lưu container hoặc lưu bãi.

Kết luận

Door to Port là giải pháp vận chuyển phù hợp với các doanh nghiệp muốn chủ động quản lý quá trình nhập khẩu sau khi hàng cập cảng đích. So với Door to Door, hình thức này giúp doanh nghiệp linh hoạt hơn trong việc lựa chọn đối tác khai báo hải quan, vận chuyển nội địa và kiểm soát chi phí tại nước nhập khẩu.

Trước khi lựa chọn dịch vụ, doanh nghiệp nên đánh giá năng lực xử lý thủ tục nhập khẩu, nguồn lực nhân sự và yêu cầu của từng lô hàng để đưa ra phương án logistics phù hợp, góp phần nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và hạn chế các chi phí phát sinh không cần thiết.

Nếu bạn cần hỗ trợ về pháp lý hay các thủ tục hải quan trong xuất nhập khẩu và tránh những sai sót khi xuất khẩu hàng hóa, hãy liên hệ với Smart Link Logistics để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng, hiệu quả. Chúng tôi tự hào là đơn vị với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải và sẽ đồng hành cùng bạn trong suốt hành trình.

Gọi vào hotline: 0902 964 982 để biết thêm thông tin chi tiết

Nếu bạn cần hỗ trợ về xuất nhập khẩu hàng hoá quốc tế thì có thể liên hệ team Smartlink Logistics chúng mình nhé, để được hướng dẫn tư vấn dịch vụ cũng như các thủ tục hải quan liên quan cần thiết.

SMART LINK: BEST SERVICE BEST YOU