PHỤ PHÍ SCS LÀ GÌ? TÁC ĐỘNG CỦA SUEZ CANAL SURCHARGE ĐẾN LOGISTICS VÀ XUẤT NHẬP KHẨU

Trong vận tải biển quốc tế, ngoài cước vận chuyển chính (Ocean Freight), doanh nghiệp xuất nhập khẩu còn phải đối mặt với nhiều loại phụ phí khác nhau. Một trong những phụ phí được nhắc đến nhiều nhất trong giai đoạn gần đây là phụ phí SCS.

Đặc biệt từ cuối năm 2023 đến nay, khi tình hình địa chính trị tại khu vực Biển Đỏ và Trung Đông liên tục biến động, phụ phí SCS không còn là một khoản phí ổn định mà trở thành yếu tố ảnh hưởng lớn đến chi phí logistics toàn cầu.

Vậy phụ phí SCS là gì, tại sao các hãng tàu áp dụng loại phụ phí này và doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần hiểu như thế nào để quản lý chi phí hiệu quả?

1. Phụ Phí SCS Là Gì?

Phụ phí SCS là viết tắt của Suez Canal Surcharge, được hiểu là phụ phí quá cảnh qua kênh đào Suez.

Đây là khoản phí bổ sung mà các hãng tàu thu thêm từ chủ hàng đối với những tuyến vận tải có hành trình đi qua kênh đào Suez, một trong những tuyến đường hàng hải quan trọng nhất thế giới.

Về bản chất, phụ phí SCS là cơ chế phân bổ chi phí. Các hãng tàu phải trả một khoản phí quá cảnh lớn cho cơ quan quản lý kênh đào Suez để tàu được phép đi qua tuyến đường này. Sau đó, chi phí này được phân bổ vào từng container hoặc từng lô hàng vận chuyển.

Một số thông tin cơ bản về phụ phí SCS:

Thường tính theo mỗi container (TEU hoặc FEU)
Có thể tính theo tấn đối với hàng rời
Áp dụng chủ yếu cho các tuyến vận tải Á – Âu, Á – Địa Trung Hải hoặc Á – Bờ Đông Hoa Kỳ

Đây là tuyến vận tải đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

2. Vai Trò Của Kênh Đào Suez Trong Vận Tải Biển Quốc Tế

Kênh đào Suez là tuyến đường thủy nhân tạo nối liền Biển Đỏ và Địa Trung Hải, giúp tàu biển di chuyển trực tiếp giữa châu Á và châu Âu mà không cần phải vòng qua châu Phi.

Tuyến đường này mang lại lợi ích rất lớn cho vận tải quốc tế:

Rút ngắn khoảng cách khoảng 3.500 đến 4.000 hải lý
Giảm thời gian vận chuyển từ 10 đến 15 ngày
Tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu cho tàu

Nhờ lợi thế này, khoảng 12% thương mại toàn cầu đi qua kênh đào Suez mỗi năm. Vì vậy, bất kỳ sự gián đoạn nào tại khu vực này cũng có thể tác động trực tiếp đến thị trường logistics và chi phí vận chuyển quốc tế.

3. Tại Sao Các Hãng Tàu Áp Dụng Phụ Phí SCS?

Có nhiều nguyên nhân khiến các hãng tàu áp dụng phụ phí SCS trong vận tải biển.

Chi phí sử dụng hạ tầng kênh đào

Kênh đào Suez là một công trình hạ tầng hàng hải quy mô lớn, dài khoảng 193 km. Việc vận hành và bảo trì tuyến đường này đòi hỏi chi phí rất lớn.

Cơ quan quản lý kênh đào Suez áp dụng hệ thống biểu phí phức tạp, dựa trên nhiều yếu tố như:

trọng tải tàu
kích thước tàu
số tầng container xếp trên boong

Chi phí quá cảnh của một tàu container cỡ lớn có thể lên đến hàng trăm nghìn USD cho mỗi lần đi qua. Vì vậy, các hãng tàu cần phân bổ chi phí này vào cước vận chuyển thông qua phụ phí SCS.

Sự đánh đổi giữa thời gian và chi phí

Đi qua kênh đào Suez giúp tàu tiết kiệm rất nhiều thời gian so với việc đi vòng qua Mũi Hảo Vọng ở Nam Phi.

Nếu tàu phải đi vòng:

thời gian vận chuyển tăng thêm khoảng 10 đến 15 ngày
lượng nhiên liệu tiêu thụ tăng đáng kể
chi phí vận hành tàu tăng mạnh

Do đó, phụ phí SCS được xem như khoản chi phí mà chủ hàng trả để đảm bảo hành trình nhanh hơn và hiệu quả hơn.

Chi phí an ninh và bảo hiểm

Trong những năm gần đây, khu vực Biển Đỏ trở thành điểm nóng an ninh hàng hải. Các cuộc tấn công vào tàu thương mại đã khiến phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh tăng mạnh.

Điều này khiến chi phí vận hành của các hãng tàu tăng lên đáng kể. Một phần chi phí này cũng được phản ánh thông qua các phụ phí liên quan đến tuyến đường qua kênh đào Suez.

4. Biến Động Phụ Phí SCS Trong Bối Cảnh Khủng Hoảng Biển Đỏ

Giai đoạn 2024 – 2026 chứng kiến nhiều biến động lớn trong vận tải biển toàn cầu khi căng thẳng tại khu vực Biển Đỏ khiến nhiều hãng tàu phải thay đổi lộ trình vận chuyển.

Trong những thời điểm căng thẳng nhất, lưu lượng tàu container qua kênh đào Suez đã giảm mạnh. Khi tàu không thể đi qua tuyến đường này, phụ phí SCS có thể tạm thời giảm nhưng lại xuất hiện nhiều loại phụ phí khác.

Một số phụ phí phát sinh bao gồm:

Transit Disruption Surcharge (TDS)

Phụ phí gián đoạn vận tải, áp dụng khi hãng tàu phải thay đổi tuyến đường hoặc lịch trình.

Emergency Contingency Surcharge (ECS)

Phụ phí khẩn cấp nhằm bù đắp chi phí vận hành phát sinh khi tàu phải đi vòng qua châu Phi.

War Risk Surcharge (WRS)

Phụ phí rủi ro chiến tranh, dùng để chi trả cho phí bảo hiểm tăng cao tại khu vực có nguy cơ xung đột.

Những phụ phí này khiến tổng chi phí logistics trên nhiều tuyến vận tải tăng đáng kể so với mức bình thường.

5. Phụ Phí SCS Trong Hệ Thống Phụ Phí Vận Tải Biển

Trong vận tải biển quốc tế, phụ phí SCS chỉ là một trong nhiều loại phụ phí mà doanh nghiệp cần quan tâm khi kiểm tra báo giá vận chuyển.

Một số phụ phí phổ biến khác bao gồm:

BAF (Bunker Adjustment Factor)

Phụ phí điều chỉnh giá nhiên liệu, áp dụng khi giá dầu biến động mạnh.

CAF (Currency Adjustment Factor)

Phụ phí điều chỉnh tỷ giá nhằm giảm rủi ro biến động tiền tệ.

THC (Terminal Handling Charge)

Phí xếp dỡ container tại cảng.

PSS (Peak Season Surcharge)

Phụ phí mùa cao điểm khi nhu cầu vận chuyển tăng mạnh.

GRI (General Rate Increase)

Mức tăng cước chung do các hãng tàu công bố để điều chỉnh giá thị trường.

Việc hiểu rõ các loại phụ phí này giúp doanh nghiệp tránh nhầm lẫn khi kiểm tra hóa đơn vận tải.

6. Tác Động Của Phụ Phí SCS Đối Với Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu Việt Nam

Việt Nam là quốc gia có kim ngạch xuất khẩu lớn sang châu Âu và Hoa Kỳ. Nhiều tuyến vận tải đến các thị trường này đi qua kênh đào Suez, vì vậy sự biến động của phụ phí SCS có thể ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí logistics của doanh nghiệp.

Gia tăng chi phí vận chuyển

Khi phụ phí SCS tăng cao, tổng chi phí vận chuyển container cũng tăng theo. Điều này làm giảm biên lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp xuất khẩu.

Rủi ro chậm lịch trình

Nếu các hãng tàu quyết định tránh khu vực Biển Đỏ và đi vòng qua châu Phi, thời gian vận chuyển có thể kéo dài thêm từ 10 đến 15 ngày.

Điều này ảnh hưởng đến các ngành sản xuất theo mô hình giao hàng đúng thời điểm, đặc biệt là các ngành điện tử, dệt may và linh kiện.

Tác động đến hàng hóa dễ hư hỏng

Các mặt hàng như thủy sản đông lạnh, trái cây tươi hoặc nông sản có thể chịu rủi ro lớn khi thời gian vận chuyển kéo dài.

7. Giải Pháp Cho Doanh Nghiệp Khi Phụ Phí SCS Biến Động

Để hạn chế tác động từ phụ phí SCS và các biến động tuyến vận tải quốc tế, doanh nghiệp có thể cân nhắc một số chiến lược sau.

Đa dạng hóa phương thức vận tải

Ngoài vận tải biển truyền thống, doanh nghiệp có thể cân nhắc các phương án khác như:

kết hợp vận tải biển và hàng không
vận tải đường sắt liên vận Á – Âu

Những phương án này giúp giảm rủi ro khi tuyến đường biển bị gián đoạn.

Theo dõi chính sách của các hãng tàu

Biểu phí và phụ phí của hãng tàu thường thay đổi theo từng giai đoạn. Doanh nghiệp nên làm việc chặt chẽ với các đơn vị giao nhận hoặc forwarder để cập nhật thông tin mới nhất.

Đàm phán rõ ràng các khoản phụ phí

Trong hợp đồng vận chuyển, doanh nghiệp nên yêu cầu báo giá chi tiết từng loại phụ phí để tránh phát sinh chi phí ngoài dự kiến.

Kết Luận

Phụ phí SCS là một yếu tố quan trọng trong cấu trúc chi phí vận tải biển quốc tế, đặc biệt đối với các tuyến vận tải liên quan đến kênh đào Suez. Sự biến động của phụ phí này phản ánh rõ những thay đổi trong tình hình địa chính trị, an ninh hàng hải và chi phí vận hành của ngành vận tải biển.

Đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc hiểu rõ phụ phí SCS là gì, cách thức áp dụng và tác động của nó sẽ giúp quản lý chi phí logistics hiệu quả hơn. Đồng thời, doanh nghiệp cũng có thể xây dựng chiến lược vận chuyển linh hoạt để giảm thiểu rủi ro trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng biến động.

Nếu bạn cần hỗ trợ về pháp lý hay các thủ tục hải quan trong xuất nhập khẩu và tránh những sai sót khi xuất khẩu hàng hóa, hãy liên hệ với Smart Link Logistics để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng, hiệu quả. Chúng tôi tự hào là đơn vị với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải và sẽ đồng hành cùng bạn trong suốt hành trình.

Gọi vào hotline: 0902 964 982 để biết thêm thông tin chi tiết

Nếu bạn cần hỗ trợ về xuất nhập khẩu hàng hoá quốc tế thì có thể liên hệ team Smartlink Logistics chúng mình nhé, để được hướng dẫn tư vấn dịch vụ cũng như các thủ tục hải quan liên quan cần thiết.

SMART LINK: BEST SERVICE BEST YOU