SỰ KHÁC BIỆT GIỮA LIFT ON LIFT OFF VÀ PHÍ THC

Trong hoạt động xuất nhập khẩu container, hai loại phí thường khiến nhiều doanh nghiệp nhầm lẫn là lift on lift off và phí THC. Dù đều liên quan đến việc bốc dỡ container, nhưng bản chất, đối tượng thu và phạm vi áp dụng lại khác nhau. Việc hiểu rõ sự khác biệt giúp doanh nghiệp tính toán chi phí chính xác và tối ưu hóa quy trình logistics.

1. Phí THC là gì?

THC (Terminal Handling Charge) là phí xếp dỡ container tại cảng, bao gồm việc bốc hoặc dỡ container lên hoặc xuống tàu, di chuyển container trong khu vực cảng, xếp chồng hoặc lưu bãi tạm thời.

Phí này do hãng tàu thu trực tiếp từ chủ hàng (người gửi hoặc người nhận hàng) để thanh toán cho cảng vụ hoặc công ty khai thác cảng. Đây là khoản chi phí nhằm bù đắp cho các hoạt động xử lý container tại cảng biển quốc tế hoặc cảng nội địa (ICD).

Phí THC thường được tính theo đơn vị container, phân loại theo kích thước và loại container như 20 feet, 40 feet, container thường hoặc container lạnh. Mức phí có thể thay đổi tùy theo từng cảng và hãng tàu.

2. Lift On Lift Off là gì?

Định nghĩa Lift On là thao tác nâng container từ bãi hoặc mặt đất lên phương tiện vận tải như xe tải hoặc xe mooc. Lift Off là thao tác hạ container từ phương tiện vận tải xuống bãi hoặc mặt đất.

Phí lift on lift off là khoản phí thu cho hoạt động nâng hạ này, thường được thực hiện tại depot (bãi container), ICD (cảng cạn) hoặc terminal (bến container). Phí này do đơn vị quản lý bãi hoặc ICD thu, không phải do hãng tàu.

Khác với phí THC được tính trọn gói cho cả quá trình xử lý container tại cảng, phí lift on lift off được tính theo từng lượt nâng hoặc hạ container, và có thể tính riêng cho lift on và lift off hoặc gộp lại thành một khoản phí tổng.

3. Điểm khác biệt giữa lift on lift off và phí THC

Tiêu chí	Phí THC	Phí Lift On Lift Off
Bản chất	Phí xử lý container tại cảng (bao gồm bốc/dỡ từ tàu và các thao tác nội cảng)	Phí nâng hoặc hạ container giữa bãi và phương tiện vận tải
Đơn vị thu	Hãng tàu	Depot, ICD, hoặc terminal
Cách tính	Tính theo đơn vị container (20′, 40′, loại thường hoặc lạnh)	Tính theo lượt nâng/hạ của từng container
Phạm vi áp dụng	Tại cảng biển hoặc ICD khi container lên/xuống tàu	Tại depot, ICD hoặc bãi container khi giao nhận với phương tiện vận tải

4. Lưu ý khi làm việc với lift on lift off và phí THC

Cần kiểm tra rõ hợp đồng vận chuyển hoặc báo giá để biết phí nào đã bao gồm trong cước vận tải và phí nào tính riêng.
Đối với hàng nhập khẩu, phí THC thường đã được hãng tàu thu khi phát hành lệnh giao hàng, còn phí lift on lift off sẽ do doanh nghiệp thanh toán trực tiếp cho depot hoặc ICD khi lấy hàng.
Mức phí cụ thể có thể khác nhau giữa các đơn vị khai thác bãi hoặc cảng, vì vậy nên yêu cầu báo giá trước để tính toán chi phí logistics.

Kết luận

Hiểu rõ sự khác biệt giữa lift on lift off và phí THC sẽ giúp doanh nghiệp tránh nhầm lẫn, chủ động chuẩn bị ngân sách và thương lượng tốt hơn với các đối tác logistics. Đây là kiến thức cơ bản nhưng đóng vai trò quan trọng trong quản lý chi phí và lập kế hoạch chuỗi cung ứng.

Nếu bạn cần hỗ trợ về pháp lý hay các thủ tục hải quan trong xuất nhập khẩu và tránh những sai sót khi xuất khẩu hàng hóa, hãy liên hệ với Smart Link Logistics để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng, hiệu quả. Chúng tôi tự hào là đơn vị với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải và sẽ đồng hành cùng bạn trong suốt hành trình.

Gọi vào hotline: 0902 964 982 để biết thêm thông tin chi tiết

Nếu bạn cần hỗ trợ về xuất nhập khẩu hàng hoá quốc tế thì có thể liên hệ team Smartlink Logistics chúng mình nhé, để được hướng dẫn tư vấn dịch vụ cũng như các thủ tục hải quan liên quan cần thiết.

SMART LINK: BEST SERVICE BEST YOU